中野区でSPECIALIZED TARMAC SL7 Di2を高価買取しました。

買取金額 ¥322,300
買取商品の詳細
買取日
2025年8月7日
買取品目
自転車
買取方法
出張買取
買取地域
東京都 中野区

買取スタッフのコメント

COMMENT

「買取日2025/11/22に、東京都中野区にお住まいの男性のお客様から、自転車 SPECIALIZED TARMAC SL7 Di2 を322,300円でお買取りさせていただきました。買取価格も最大限のご提示を努めさせていただきました!誠にありがとうございました。」

今回お伺いした中野区は、ロードバイクユーザーが非常に多いエリアで、平日は都心へ、休日は多摩方面へサイクリングされる方が多いため、高級ロードバイクの買取依頼がとても多い地域です。「自転車買取 持ち込み」を検討される方もいらっしゃいますが、TARMAC SL7 のような高価な1台は持ち運びや破損リスクを避けるため、出張査定を希望されるケースがほとんどです。今回のお客様も「買い替えのタイミングで、安心できる方法で手放したい」という理由でお問い合わせいただきました。

SPECIALIZED TARMAC SL7 Di2 は、現行ロードバイクの中でも世界的に評価が高いモデルで、空力性能・軽量性・Di2 電動変速の快適さが揃ったハイエンド機です。国内中古市場でも最も回転が早いカテゴリーで、セカンドストリート 自転車 買取 金額や、自転車 買取 あさひ などの店舗型買取と比較しても、査定額の差が出やすい品目です。

実車を拝見したところ、フレームに大きな傷はなく、立て掛け傷も最小限。BB周りの汚れも少なく、室内保管であったことがすぐに分かる非常に良い状態でした。Di2 変速のレスポンスも良好でバッテリー劣化も少なく、ホイールの振れや回転も極めてスムーズ。お客様は「雨の日は乗らなかった」と話されており、その丁寧な扱い方が状態にそのまま現れていました。

また、お客様はホイールを別で売却予定とのことで、「自転車パーツ 買取 おすすめの店ありますか?」とご相談いただくなど、ロードバイクを本当に大切にされてきた様子が伝わってきました。フレーム単体としても高い再販価値が期待できるモデルですが、今回の個体は完成車としても極めて良好なコンディションだったため、最大限の評価を行うことができました。

状態・市場価値・ブランド人気を総合判断し、今回は 322,300円 という高価買取となりました。

ご不明点疑問がありましたら、
お気軽にご相談ください!

中野区でSPECIALIZED TARMAC SL7 Di2を
お売りいただいたお客さまの声

VOICE
お客様の声

SPECIALIZED TARMAC SL7 はずっと大切に乗ってきたロードバイクでしたが、思い切って新しいモデルに乗り換えることにし、今回出張買取をお願いしました。中野区は持ち込みできる買取店も多いのですが、このクラスのバイクを運ぶのは正直怖く、出張で丁寧に見てもらえるのはとてもありがたかったです。

査定ではフレームの状態やDi2のレスポンス、ホイールの振れなど、自分が普段気をつけていた部分をしっかりチェックしていただき、どこが査定額に繋がっているのかも分かりやすく説明してもらえました。

322,300円という査定額にも満足していますし、次に買い替えたタイミングでも、また出張査定をお願いしたいと思います。

買取を担当した査定士のコメント

■1. 出張査定を選ぶメリット
TARMAC SL7 のようなハイエンドロードバイクは、持ち込み査定で車体が傷つくリスクや、ホイールの横風や振動による破損リスクがあるため、出張査定を選ばれることがほとんどです。中野区は歩行者や車が多い道もあり、輪行バッグに入れて持ち運ぶのは非常に大変です。出張査定であれば室内でゆっくり車体を確認でき、フレーム内部やケーブルルートも安全にチェックできます。

■2. フレームの状態(最重要項目)
TARMAC SL7 のフレームは超軽量かつ高剛性のため、小さな傷でも価値が変わります。
確認項目:
・トップチューブ、ダウンチューブの傷
・チェーンステーの擦れ
・BB周りのクラック
・塗装剥がれ
・立て掛け傷の有無
今回の個体は大きな傷はなく、紫外線による色褪せもほぼ無し。屋外保管ではなく室内保管だったため、同年式の中古としては極めて高い評価でした。

■3. 電動変速(Di2)の動作チェック
Di2 モデルは動作状態が査定額に大きく影響します。
・変速レスポンス
・充電保持の良さ
・ケーブル断線の有無
・リア変速の精度
今回の変速レスポンスはほぼ新品同様で、動作音も安定しており、バッテリー劣化も最小限でした。Di2 が良好であることは査定額を大きく押し上げます。

■4. ホイール・回転性能の確認
走行性能はホイールで大きく変わるため、以下をチェックします。
・回転の滑らかさ
・左右の振れ
・ハブの異音
・リムブレーキ痕またはディスクローターの摩耗
今回の車体は振れがほとんどなく、回転も非常にスムーズ。レース利用が少ない個体であることが確認できました。

■5. 駆動系(チェーン・スプロケット・クランク)
駆動系は使用状況が最も現れやすい部分です。
・チェーン伸び
・スプロケット摩耗
・クランクのガタつき
・ペダル軸の異音
今回の個体はチェーン伸びが最小限で、スプロケット摩耗も少なく、良好なメンテナンスがされてきたことが分かるコンディションでした。

■6. 事故歴・転倒歴の確認
高額ロードバイクは事故歴の有無が大きな判断ポイントです。
・フレーム剛性の変化
・フォークの歪み
・ハンドルの微細クラック
今回のお客様は「室内練習と晴れの日だけ」と明確に使用歴を教えてくださり、実際の車体状態からも転倒歴は見られず、非常に安心して査定できる個体でした。

■7. ブランド・市場価値の評価
SPECIALIZED は世界的にも人気ブランドで、TARMAC SL7 は現行ロードバイクのなかでも特に回転が早いモデルです。
・自転車 買取 セカンドストリート
・自転車 買取 あさひ
・アップガレージ 自転車 買取
などでも扱われていますが、ハイエンド車は販売ルートの違いで査定額が大きく変わる傾向があります。

壊れた自転車 買取 相場よりも圧倒的に高額帯で動くモデルであり、中古市場価値が非常に高い一台です。

■8. 総合評価
フレーム美品、Di2動作完璧、ホイール振れ少、駆動系の磨耗少、事故歴なし。
これらが揃い、今回は 322,300円 という高価買取となりました。

査定士

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