買取方法と
ご入金までの流れ
FLOW
マクサスでは、4つの買取方法から
お選びいただけます。
お選びいただけます。
出張買取
オンライン
買取
買取
店頭買取
宅配買取
01
事前査定
お電話・LINEのいずれかにて、買取を依頼したいお品物をお伝え下さい。お品物の状態や型番から買取金額の目安をお伝えいたします。
02
出張査定日決定
事前査定の買取金額にご納得いただければ、出張査定を予約いたします。品川区へは最短30分で出張可能です。
03
訪問査定
出張日当日、弊社の査定士がご自宅まで伺い、お品物の状態を実際に見て買取金額を決定します。出張や査定には一切手数料をいただいておりません。
04
お支払い
お品物を運び出し、2営業日以内に代金をお振込みいたします。本査定での買取金額にご納得できなければ、買取をキャンセルすることも可能です。その際も費用は一切かかりません。
01
お問い合わせ
査定したいお品物とご希望の査定日を電話またはLINEにてお問い合わせください。
02
ビデオチャットの予約
ビデオチャット査定を行う日程を調整いたします。ご希望の日時をお伝えください。
03
オンラインで査定
写していただきたい箇所を査定士が丁寧にお伝えいたします。その場で査定額をお出しいたしますので、ご納得いただければ引き取りに向かいます。
04
お品物引き取り
ご希望の日時に、提携業者がお品物を引き取りにうかがいます。査定から集荷完了まで平均30分で完了いたします。商品の梱包は不要です。
05
検品後にお支払い
お品物の検品をおこない、2営業日以内に代金をお振込みいたします。
01
来店予約
お電話またはLINEにて来店希望の店舗へご予約をお願いします。
02
ご来店
来店予約時間に査定ご希望のお品物をお持ちの上ご来店ください。
03
査 定
お持ち込みいただいたお品物を査定いたします。
04
お支払い
店頭で即日現金または、翌日ご指定の口座にお振り込みいたします。
01
簡易査定
宅配買取についてお問い合わせ後、お電話またはメールにておおよその値段をお知らせします。
02
商品の発送
買取希望の商品を段ボールに詰めていただいて、弊社宛に送っていただきます。送料は無料です。
03
査 定
3営業以内に査定額をご連絡します。査定額に納得できなければ無料で返送いたします。
04
お支払い
商品に問題なく、査定額に納得いただけた方にはご指定の口座に即日入金させていただきます。
ブリヂストンB1 ドライバー 2021の買取コメント
商品説明(モデル概要)
ブリヂストン B1 ドライバー 2021 は、「叩いても左に行きにくい」「風に負けない強弾道を打てる」という設計思想を持つ、B-Series の中核モデルとして登場しました。同年展開の B2 ドライバーが“つかまりの良さ・高弾道”を重視したモデルであるのに対し、B1 は“低スピン・強弾道・直進性”を軸に開発されており、競技志向のゴルファーやヘッドスピードの高いプレーヤーを強く意識したモデルとなっています。
構造面では、クラウンに軽量カーボンを採用し、余剰重量をソール後方および左右に再配置した深重心&高慣性構造を採用。フェースには高強度チタンを使用し、トゥとヒール方向へ広く反発性能を確保する偏肉設計が施されています。また、フェース面のミーリング加工によりスピン量を適度に抑え、吹け上がりを防止し、インパクト時の初速維持にも貢献しています。
このような構造により、打点ブレがあっても直進性が高く、叩いても球が暴れにくい特徴が得られます。構えた時には460ccらしい安心感がありながら、ハイバック形状で風にも負けにくいため、「強い中弾道」「風が強い日の安定性」「引っかかりにくいフェース挙動」といった性能が体験価値として認識されています。
主なスペック(抜粋)
B1 ドライバー 2021 の代表スペックとして、ヘッド体積は460cc、ロフト角は9.5°/10.5°、クラブ長さ約45.25インチ、ライ角は約57°といった設定が一般的です。素材は、クラウンがカーボン複合材、ボディがチタン合金、フェースが高強度チタン合金という組み合わせで構成されています。
物性値の観点では、「カーボンクラウン」「偏肉フェース」「深重心と適度な低重心」「打点ブレを許容する慣性モーメント」「スピン抑制フェース加工」が本機の特徴です。これにより機能挙動として、初速の維持・方向性の安定・吹け上がり抑制・適度なつかまりが得られます。体験価値としては、「球が前へ伸びる」「叩いても左に行きにくい」「風に対して強い」「構えた時に安心感がある」といった印象が中心となります。
当店が高価買取できるポイント
B1 ドライバー 2021 は発売からまだ年数が浅く、技術的完成度が高いため中古市場での需要も継続しています。「叩いてもブレにくい安定した強弾道を求める」ユーザーからの支持が強いため、状態の良い個体は査定評価が高まりやすい傾向にあります。
当店が特に高価買取しやすい条件は以下の通りです。
B1 は高ヘッドスピードユーザーに使われることが多いため、「打痕が浅い」「摩耗が少ない」個体は特に希少で、査定上有利に働きます。
よくある減額要因と査定のコツ
もっとも減額につながりやすいのは、クラウン光沢部の線傷・擦り傷・塗装剥がれです。460ccヘッドは投影面積が大きいため、トップライン付近の傷は非常に目立ちやすく、査定評価を左右します。
フェースでは、深い打痕や広範囲の摩耗があると「使用頻度が高い」と判断されるほか、反発性能の低下が懸念され減額対象となります。ソール部も、地面との摩擦による削れやウェイト部の傷・欠けがある場合は評価に影響します。
シャフトに線傷・塗装剥がれ・改造痕がある場合も減額対象です。グリップの劣化もマイナス要素ですが、交換可能なパーツであるため外観ほどの減額にはなりにくい傾向があります。
査定前には、柔らかい布でクラウン・フェース・ソールを軽く清掃し、簡単な整備を行っていただくことで、初期印象が向上し査定がスムーズになります。
参考になる動作確認のチェックリスト(持ち主さま向け)
当店からのひとこと
B1 ドライバー 2021 は、「叩いて飛ばせる」「風に強い」「直進性が高い」という実戦的な性能を備え、今もなお評価の高いモデルです。特に競技志向のユーザーや強弾道を求めるプレーヤーに人気があるため、状態の良い個体は中古市場でも回転が早く、査定額にもしっかり反映しやすい傾向にあります。当店では本機のポテンシャルと流通性を適切に見極め、最大限価値を反映した査定をご提供します。
注意書き
査定前にはクラウン・フェース・ソールの汚れを軽く拭き取り、付属品を揃えてお持ちいただくことで、査定が円滑に進みます。光沢クラウンは汚れが傷のように見えるため、簡易クリーニングを行うだけでも印象が大幅に改善します。純正付属品の有無は評価に影響しますので、できるだけ一緒にご持参ください。