買取方法と
ご入金までの流れ
FLOW
マクサスでは、4つの買取方法から
お選びいただけます。
お選びいただけます。
出張買取
オンライン
買取
買取
店頭買取
宅配買取
01
事前査定
お電話・LINEのいずれかにて、買取を依頼したいお品物をお伝え下さい。お品物の状態や型番から買取金額の目安をお伝えいたします。
02
出張査定日決定
事前査定の買取金額にご納得いただければ、出張査定を予約いたします。品川区へは最短30分で出張可能です。
03
訪問査定
出張日当日、弊社の査定士がご自宅まで伺い、お品物の状態を実際に見て買取金額を決定します。出張や査定には一切手数料をいただいておりません。
04
お支払い
お品物を運び出し、2営業日以内に代金をお振込みいたします。本査定での買取金額にご納得できなければ、買取をキャンセルすることも可能です。その際も費用は一切かかりません。
01
お問い合わせ
査定したいお品物とご希望の査定日を電話またはLINEにてお問い合わせください。
02
ビデオチャットの予約
ビデオチャット査定を行う日程を調整いたします。ご希望の日時をお伝えください。
03
オンラインで査定
写していただきたい箇所を査定士が丁寧にお伝えいたします。その場で査定額をお出しいたしますので、ご納得いただければ引き取りに向かいます。
04
お品物引き取り
ご希望の日時に、提携業者がお品物を引き取りにうかがいます。査定から集荷完了まで平均30分で完了いたします。商品の梱包は不要です。
05
検品後にお支払い
お品物の検品をおこない、2営業日以内に代金をお振込みいたします。
01
来店予約
お電話またはLINEにて来店希望の店舗へご予約をお願いします。
02
ご来店
来店予約時間に査定ご希望のお品物をお持ちの上ご来店ください。
03
査 定
お持ち込みいただいたお品物を査定いたします。
04
お支払い
店頭で即日現金または、翌日ご指定の口座にお振り込みいたします。
01
簡易査定
宅配買取についてお問い合わせ後、お電話またはメールにておおよその値段をお知らせします。
02
商品の発送
買取希望の商品を段ボールに詰めていただいて、弊社宛に送っていただきます。送料は無料です。
03
査 定
3営業以内に査定額をご連絡します。査定額に納得できなければ無料で返送いたします。
04
お支払い
商品に問題なく、査定額に納得いただけた方にはご指定の口座に即日入金させていただきます。
テーラーメイドM5 ドライバー 2019 (日本仕様)の買取コメント
商品説明(モデル概要)
テーラーメイド M5 ドライバー 2019(日本仕様)は、Mシリーズの中でも“反発性能の最大化と弾道調整の自由度”を追求したフラッグシップモデルです。最大の特徴は「スピードインジェクション」と呼ばれるフェース反発調整技術で、製造段階で反発係数がルール上限ギリギリになるよう精密に仕上げられており、シリーズ初の“個体差を抑えた高初速性能”が実現されています。
さらに、M1・M3 で採用されてきた可変ウェイト構造が進化し、「リバース T トラック」へと改良され、左右・前後の重心調整幅が大きくなったことで、弾道をユーザー好みに細かく仕上げることが可能になりました。日本仕様の純正シャフトは、国内ユーザーのヘッドスピード帯に合わせてマイルドな挙動となっており、強振したときだけでなくミドルスイングでもフェースの収まりがよく、扱いやすいバランスとなっています。
主なスペック(抜粋)
M5 2019 の核となる要素は、スピードインジェクション・ツイストフェース・リバース T トラック・薄肉フェースの四つです。スピードインジェクションはフェース裏面へ専用樹脂を注入し、反発性能を高精度でチューニングする技術で、打点がズレても初速を落としにくい特性があります。ツイストフェースは意図しない左右の曲がりを抑制するためにフェース面を上下左右方向にねじり、スピン量と打ち出し方向を補正します。
リバース T トラックウェイトは、前後調整で打ち出し角・スピン量、左右調整でフェード・ドローバイアスを作りやすく、弾道設計の自由度が非常に高いのが特徴です。薄肉フェースは広範囲で反発力を保ち、ミスヒットにも強い構造を実現しています。
三層構造で整理すると、物性値はスピードインジェクション・ツイストフェース・リバース T トラック・薄肉フェース・日本仕様シャフト。機能挙動では初速維持、方向性補正、重心調整による弾道変化、低スピン強弾道の安定が挙げられ、体験価値としては“強く叩けて曲がりにくい”“自分の球筋を作りやすい”“飛距離性能の再現性が高い”という使用感が得られます。
当店が高価買取できるポイント
M5(日本仕様)は、スピードインジェクション搭載の初代モデルとして評価が高く、中古市場でも継続的に需要があるモデルです。競技志向にもアベレージ層にもフィットしやすい“性能の幅の広さ”が魅力で、「飛距離性能が安定しやすい」「調整の効果が分かりやすい」という理由から買い直しニーズが強く、回転率が高いカテゴリーとなっています。
純正シャフト構成のまま残っている個体、クラウンの傷が少ない美品、ヘッドカバー・レンチなど付属品が揃っている個体は特に査定評価が伸びやすい傾向があります。調整機能付きモデルは状態による価値の差が生まれやすいため、外観が良いほど有利です。
よくある減額要因と査定のコツ
M5 は光沢仕上げのクラウンを採用しており、細かな線傷・擦り傷が目立ちやすいことが減額要因の一つです。特にトップライン付近の傷は構えた際に視認しやすく、外観評価が下がりやすいポイントです。フェースは強弾道を生み出す薄肉構造のため打痕が残りやすく、広範囲の摩耗は使用度合いの高さを示すとして減額対象となります。
リバース T トラック周辺は擦れが集中しやすく、ウェイトの可動部が固くなっている個体は評価が下がります。シャフトは日本仕様ゆえ扱いやすい一方で、表面の線傷や塗装剥がれはマイナス評価となり、グリップの摩耗・硬化・べたつきは交換前提として減額対象になります。
参考になる動作確認のチェックリスト(持ち主さま向け)
当店からのひとこと
M5 ドライバー 2019(日本仕様)は、弾道調整の幅広さと反発性能の高さが共存しており、競技レベルのユーザーだけでなく“飛距離の安定性を重視するアマチュア”にも高く評価されるモデルです。調整機能の効果が明瞭で、クラブフィッティングによる性能向上が得やすいため、中古市場でも長く支持されています。当店では、本機の状態・付属品・使用度を細かく確認し、最大限の価値を査定額として反映いたします。
注意書き
査定にお持ち込みの際には、クラウン・フェース・ソールの汚れを軽く拭いていただくことで状態確認がスムーズになります。リバース T トラック部分に汚れが溜まっている場合は、簡易清掃して可動確認ができる状態にしていただくと査定がスムーズです。付属品(ヘッドカバー・レンチなど)が揃っている場合は査定に有利になりますので、忘れずにお持ちください。