買取方法と
ご入金までの流れ
FLOW
マクサスでは、4つの買取方法から
お選びいただけます。
お選びいただけます。
出張買取
オンライン
買取
買取
店頭買取
宅配買取
01
事前査定
お電話・LINEのいずれかにて、買取を依頼したいお品物をお伝え下さい。お品物の状態や型番から買取金額の目安をお伝えいたします。
02
出張査定日決定
事前査定の買取金額にご納得いただければ、出張査定を予約いたします。品川区へは最短30分で出張可能です。
03
訪問査定
出張日当日、弊社の査定士がご自宅まで伺い、お品物の状態を実際に見て買取金額を決定します。出張や査定には一切手数料をいただいておりません。
04
お支払い
お品物を運び出し、2営業日以内に代金をお振込みいたします。本査定での買取金額にご納得できなければ、買取をキャンセルすることも可能です。その際も費用は一切かかりません。
01
お問い合わせ
査定したいお品物とご希望の査定日を電話またはLINEにてお問い合わせください。
02
ビデオチャットの予約
ビデオチャット査定を行う日程を調整いたします。ご希望の日時をお伝えください。
03
オンラインで査定
写していただきたい箇所を査定士が丁寧にお伝えいたします。その場で査定額をお出しいたしますので、ご納得いただければ引き取りに向かいます。
04
お品物引き取り
ご希望の日時に、提携業者がお品物を引き取りにうかがいます。査定から集荷完了まで平均30分で完了いたします。商品の梱包は不要です。
05
検品後にお支払い
お品物の検品をおこない、2営業日以内に代金をお振込みいたします。
01
来店予約
お電話またはLINEにて来店希望の店舗へご予約をお願いします。
02
ご来店
来店予約時間に査定ご希望のお品物をお持ちの上ご来店ください。
03
査 定
お持ち込みいただいたお品物を査定いたします。
04
お支払い
店頭で即日現金または、翌日ご指定の口座にお振り込みいたします。
01
簡易査定
宅配買取についてお問い合わせ後、お電話またはメールにておおよその値段をお知らせします。
02
商品の発送
買取希望の商品を段ボールに詰めていただいて、弊社宛に送っていただきます。送料は無料です。
03
査 定
3営業以内に査定額をご連絡します。査定額に納得できなければ無料で返送いたします。
04
お支払い
商品に問題なく、査定額に納得いただけた方にはご指定の口座に即日入金させていただきます。
テーラーメイドM3 460 ドライバー 2018 (USA仕様)の買取コメント
商品説明(モデル概要)
テーラーメイド M3 460 ドライバー 2018(USA仕様)は、M3 シリーズの中心モデルとして開発され、460cc の大型ヘッドに最新テクノロジーである「ツイストフェース」と「Y-TRACK ウェイトシステム」を搭載したフラッグシップモデルです。M1 系譜の細かな調整性能を受け継ぎつつ、インパクト時のヘッド挙動をより安定させ、打点ズレによる左右のばらつきを抑える機能が大幅に強化されています。大型ヘッド特有の寛容性を維持しながらも、強弾道を作りやすい低スピン性能を併せ持つ点が M3 460 の特徴です。
USA仕様は、日本仕様に比べシャフトが全体的にハードで、インパクト時にフェースが過度にターンしないよう設計されています。強く叩いても左への引っ掛けが出にくく、風に強い低スピンの強弾道を求める上級者から特に支持される仕様です。M3 460 の“やさしさと強さを両立した大型モデル”という性格に、USA仕様の引き締まった挙動が加わり、ハードヒッター向けの完成度の高い一本となっています。
主なスペック(抜粋)
M3 460 の最大の特徴は、フェース面の上下左右の打点ズレを最適化する「ツイストフェース」と、重心位置を前後・左右方向に広く調整できる「Y-TRACK ウェイトシステム」の二つです。ツイストフェースは、フェース中央を基準に上下方向の打点ズレを矯正するため、スピン量の過不足を抑え、意図しない左右の曲がり幅を軽減します。これにより、大型ヘッドの寛容性と上級者向けの直進性が高いレベルで両立しています。
Y-TRACK は、前方にウェイトを置けば低スピン・低弾道でランを伸ばし、後方へ移動させれば高弾道かつ高い寛容性が得られる構造です。左右の調整によりフェード・ドローバイアスも明確に調整できるため、自分のスイングに合わせた微調整が行いやすく、競技ユーザーでも満足できる調整幅を持っています。
薄肉フェースは広い範囲で高い初速性能を発揮し、上下左右の打点位置に対しても強い反発力を維持する構造です。460cc の大型ヘッドと組み合わせることで、ミスに強く安定したキャリーが得られます。USA仕様シャフトは低トルク・高剛性で、ヘッドスピードが速いユーザーの強振時の安定性が高く、左方向のミスを抑制する役割を果たします。
三層構造で整理すると、物性値としてはツイストフェース・460cc 大型ヘッド・Y-TRACK や薄肉フェース・USA仕様シャフトがあり、機能挙動としてスピン量の安定化、方向性調整の幅の大きさ、フェースローテーション抑制、初速維持性能が挙げられます。その結果、「曲がりにくい強弾道」「叩いても左に出にくい安心感」「大型ヘッドの寛容性と上級者の操作性の両立」といった体験価値につながります。
当店が高価買取できるポイント
M3 460(USA仕様)は、中古市場でも継続的に需要の高いモデルで、特に“叩ける大型ヘッド”を求めるユーザーから人気があります。USA仕様は国内流通量が限られるため、純正シャフト構成のまま残っているものは希少性が高く、査定額も伸びやすい傾向があります。
さらに、ツイストフェースと Y-TRACK の組み合わせは M3 ならではの特徴であり、後続モデルに乗り換えたユーザーが戻ってくるケースもあるほどの実戦性能を持っています。ヘッドカバーやレンチなど付属品が揃っている個体や、クラウンの傷が少ない個体は、当店でも特に高く評価可能です。
よくある減額要因と査定のコツ
M3 シリーズの白黒ツートンのクラウンは光沢が強いため、線傷や擦れが目立ちやすく、黒い部分は特に反射で傷が強調される傾向があります。トップラインの傷は構えた際の印象に直結するため、査定でのマイナス幅が大きくなります。
ソールでは Y 字型レールの凹凸部分に擦れが蓄積しやすく、深い削れや引っかき傷がある場合は外観評価が下がります。フェースは薄肉で打痕が残りやすく、上下左右に広い摩耗がある個体は使用頻度が高いと判断され、査定額が下がる要因となります。
USA仕様シャフトは高剛性で耐久性はありますが、線傷・塗装剥がれ・ラベル欠けなどは査定に響きます。グリップの摩耗や硬化も減額対象となるため、状態が整っているかどうかが重要です。
参考になる動作確認のチェックリスト(持ち主さま向け)
当店からのひとこと
M3 460 ドライバー(USA仕様)は、大型ヘッドの安心感を維持しながら、調整幅の広さと低スピン強弾道の両方を実現した完成度の高いモデルです。強く叩くスイングでも左に行きにくく、ツイストフェースによる補正効果で方向性も安定するため、現在でも競技プレーヤーを中心に多くの支持を集めています。当店では、本機の技術・需要・状態を総合評価し、適正かつ納得感のある査定額をご提示いたします。
注意書き
査定にお持ちいただく際には、クラウン・フェース・ソールの汚れを軽く拭き取っていただくことで、確認がスムーズに進みます。Y-TRACK の可動部に砂や汚れが溜まると動作に影響が出ることがあるため、簡易清掃を推奨いたします。ヘッドカバーやレンチなどの付属品は査定額に影響しますので、お手元にある場合は必ずご提示ください。