買取方法と
ご入金までの流れ
FLOW
マクサスでは、4つの買取方法から
お選びいただけます。
お選びいただけます。
出張買取
オンライン
買取
買取
店頭買取
宅配買取
01
事前査定
お電話・LINEのいずれかにて、買取を依頼したいお品物をお伝え下さい。お品物の状態や型番から買取金額の目安をお伝えいたします。
02
出張査定日決定
事前査定の買取金額にご納得いただければ、出張査定を予約いたします。品川区へは最短30分で出張可能です。
03
訪問査定
出張日当日、弊社の査定士がご自宅まで伺い、お品物の状態を実際に見て買取金額を決定します。出張や査定には一切手数料をいただいておりません。
04
お支払い
お品物を運び出し、2営業日以内に代金をお振込みいたします。本査定での買取金額にご納得できなければ、買取をキャンセルすることも可能です。その際も費用は一切かかりません。
01
お問い合わせ
査定したいお品物とご希望の査定日を電話またはLINEにてお問い合わせください。
02
ビデオチャットの予約
ビデオチャット査定を行う日程を調整いたします。ご希望の日時をお伝えください。
03
オンラインで査定
写していただきたい箇所を査定士が丁寧にお伝えいたします。その場で査定額をお出しいたしますので、ご納得いただければ引き取りに向かいます。
04
お品物引き取り
ご希望の日時に、提携業者がお品物を引き取りにうかがいます。査定から集荷完了まで平均30分で完了いたします。商品の梱包は不要です。
05
検品後にお支払い
お品物の検品をおこない、2営業日以内に代金をお振込みいたします。
01
来店予約
お電話またはLINEにて来店希望の店舗へご予約をお願いします。
02
ご来店
来店予約時間に査定ご希望のお品物をお持ちの上ご来店ください。
03
査 定
お持ち込みいただいたお品物を査定いたします。
04
お支払い
店頭で即日現金または、翌日ご指定の口座にお振り込みいたします。
01
簡易査定
宅配買取についてお問い合わせ後、お電話またはメールにておおよその値段をお知らせします。
02
商品の発送
買取希望の商品を段ボールに詰めていただいて、弊社宛に送っていただきます。送料は無料です。
03
査 定
3営業以内に査定額をご連絡します。査定額に納得できなければ無料で返送いたします。
04
お支払い
商品に問題なく、査定額に納得いただけた方にはご指定の口座に即日入金させていただきます。
タイトリスト913D2 ドライバー (日本仕様)の買取コメント
商品説明(モデル概要)
タイトリスト 913D2 ドライバー(日本仕様)は、910シリーズの後継モデルとして2012年に登場し、同ブランド特有のツアーモデル志向を踏襲しながらも、より幅広い層が扱いやすい慣性モーメントと打球安定性を得られるバランス設計が採用されています。上位志向の913D3が操作性重視のコンパクトヘッドであるのに対して、本機 913D2 はヘッド体積460ccのフルサイズ設計で、直進性と許容性を優先した中上級者向けの位置付けです。
本機の特徴として、鍛造フェースインサートにより反発性能の均質化が図られ、スイートエリアが拡大された点が挙げられます。また、タイトリスト独自の可変ホーゼル機構が進化し、ロフト角とライ角の細分化調整に対応したことで、ユーザーのスイング軌道に応じて弾道を最適化できる点も本機固有の価値です。さらに、前作から進化した重心配置により、センターヒット時の強い初速感と、打点が上下にブレた際のエネルギー損失を抑える設計が採り入れられています。
主なスペック(抜粋)
本機のヘッド体積は460ccで、タイトリストのD2系統らしい丸みと深めの重心が特徴です。ロフトは日本仕様では複数設定があり、標準ライ角は約58.5°前後で、ややつかまり過ぎないニュートラル設計となっています。クラブ長の標準値は45.25インチ前後で、純正シャフトには軽量帯のモデルが用意され、日本人のスイングテンポに合わせたしなりと復元速度が調整されています。
ここで前作910D2からの差分を整理すると、
物性値の変化:鍛造フェースインサートの改良、重心設計の微調整、ホーゼル調整幅の細分化
機能挙動の変化:オフセンターヒット時の初速維持力向上、フェースのねじれ抑制、弾道調整精度の向上
体験価値の変化:安定した直進性、扱いやすい高初速、個々のスイングに合うフィッティング精度
という3層構造の向上が本モデルの特徴です。
当店が高価買取できるポイント
913D2は、タイトリストの中でも“操作性と安定性の中間”に位置する希少なバランス型モデルとして中古市場で根強い人気があります。特に、深重心設計による直進性の高さと、鍛造フェースの強く伸びる初速感は、D3や915以降のモデルとは異なる質感を持ち、本機ならではの使用感として評価されています。
また、可変ホーゼルによりフィッティング対応力が高く、ユーザーの打点やスイング特性に合わせて弾道調整しやすいため、「中古でも自分に合わせて最適化できる」点が需要を押し上げています。さらに、日本仕様の純正シャフトが扱いやすく、リユース品として購入後すぐに戦力にしやすいことも高価買取の根拠になります。
よくある減額要因と査定のコツ
913D2のクラウン部は光沢塗装が採用されているため、微細な擦り傷が目立ちやすい傾向があります。特に後方の丸み部分は傷が入りやすく、外観評価に直結します。ソールは凹凸の多いデザインゆえ、地面との擦れによる傷が入りやすく、白い刻印部分が摩耗している個体は減額対象となります。
フェース面については、鍛造フェース特有の打痕跡が残りやすいため、打点のくすみ・摩耗具合を確認することが査定ポイントとなります。深い打痕やくっきりした当て傷は反発性能の低下を推測されるため注意が必要です。
可変ホーゼルを備えるモデルゆえ、スリーブ部分の欠け・変形・ガタつき・締付不良は大きな減額要因になります。調整用のウエイトやスリーブキャップの欠品や不具合も査定に影響します。
シャフトは塗装が細かく傷を拾いやすい仕様で、線傷や当て傷が残っている場合は評価が下がる傾向があります。グリップの摩耗、ベタつき、ひび割れも査定ポイントとなります。ヘッドカバーの欠品や傷みも中古市場では意外と重視されるため、できれば一緒にご準備ください。
参考になる動作確認のチェックリスト(持ち主さま向け)
当店からのひとこと
913D2はタイトリストらしい打感・打球音を持ちながら、安定性をしっかり確保したモデルとして中古市場でも継続した需要があります。特に、鍛造フェースによる強い初速感と、可変ホーゼルによるフィッティング幅の広さは、本機ならではの強みです。当店では、外観の良好さ・スリーブの状態・付属品の揃い具合を細かく確認し、モデルの価値を適切に反映した査定を行っております。
注意書き
査定にお持ちいただく際は、クラブ本体を軽く清掃し、ヘッドカバーや調整工具など付属品が残っている場合は併せてご用意ください。ネームタグや個人名の刻印がある場合は、可能であれば取り外していただくと査定がスムーズです。元箱が残っている場合も同様に、破損がない形で一緒にご提示いただくと正確な評価につながります。