買取方法と
ご入金までの流れ
FLOW
マクサスでは、4つの買取方法から
お選びいただけます。
お選びいただけます。
出張買取
オンライン
買取
買取
店頭買取
宅配買取
01
事前査定
お電話・LINEのいずれかにて、買取を依頼したいお品物をお伝え下さい。お品物の状態や型番から買取金額の目安をお伝えいたします。
02
出張査定日決定
事前査定の買取金額にご納得いただければ、出張査定を予約いたします。品川区へは最短30分で出張可能です。
03
訪問査定
出張日当日、弊社の査定士がご自宅まで伺い、お品物の状態を実際に見て買取金額を決定します。出張や査定には一切手数料をいただいておりません。
04
お支払い
お品物を運び出し、2営業日以内に代金をお振込みいたします。本査定での買取金額にご納得できなければ、買取をキャンセルすることも可能です。その際も費用は一切かかりません。
01
お問い合わせ
査定したいお品物とご希望の査定日を電話またはLINEにてお問い合わせください。
02
ビデオチャットの予約
ビデオチャット査定を行う日程を調整いたします。ご希望の日時をお伝えください。
03
オンラインで査定
写していただきたい箇所を査定士が丁寧にお伝えいたします。その場で査定額をお出しいたしますので、ご納得いただければ引き取りに向かいます。
04
お品物引き取り
ご希望の日時に、提携業者がお品物を引き取りにうかがいます。査定から集荷完了まで平均30分で完了いたします。商品の梱包は不要です。
05
検品後にお支払い
お品物の検品をおこない、2営業日以内に代金をお振込みいたします。
01
来店予約
お電話またはLINEにて来店希望の店舗へご予約をお願いします。
02
ご来店
来店予約時間に査定ご希望のお品物をお持ちの上ご来店ください。
03
査 定
お持ち込みいただいたお品物を査定いたします。
04
お支払い
店頭で即日現金または、翌日ご指定の口座にお振り込みいたします。
01
簡易査定
宅配買取についてお問い合わせ後、お電話またはメールにておおよその値段をお知らせします。
02
商品の発送
買取希望の商品を段ボールに詰めていただいて、弊社宛に送っていただきます。送料は無料です。
03
査 定
3営業以内に査定額をご連絡します。査定額に納得できなければ無料で返送いたします。
04
お支払い
商品に問題なく、査定額に納得いただけた方にはご指定の口座に即日入金させていただきます。
テーラーメイドM5 TOUR ドライバー 2019 (日本仕様)の買取コメント
商品説明(モデル概要)
テーラーメイド M5 TOUR ドライバー 2019(日本仕様)は、アスリート層向けに設計された“M5 系のツアーモデル”で、操作性と弾道調整の精度を最優先に設計された一本です。M5 の基本技術である「スピードインジェクション」によって反発性能がルール上限に近い領域まで最適化されており、弾道の直線性・初速性能ともに高い水準を備えています。ヘッド体積はツアーモデルらしい小振りの 435cc 前後で、460cc では大きすぎると感じる上級者や、フェース操作で球筋を作りたいゴルファーにフィットする構成です。
日本仕様はシャフト挙動を国内ユーザー向けにマイルドに調整しており、ツアーモデル特有の“シビアさ”を和らげながらも、操作性の鋭さを損なわない絶妙なバランスに仕上がっています。しっかり振りたいときにフェースが暴れず、低スピン強弾道を作りやすい、競技志向プレーヤー向けの性格が色濃く出たモデルです。
主なスペック(抜粋)
M5 TOUR のコア技術は、フェース裏面へ精密に樹脂を注入して反発性能をルール適合値に調整する「スピードインジェクション」と、前後・左右への重心配置を自在に調整できる「可変ウェイトトラック構造」です。スピードインジェクションによりフェース反発の均一性が高く、上下左右の打点差による初速の落ち込みを抑えることが可能です。
可変ウェイトは“T 字型”のレール構造で、重心の前後移動によってスピン量や打ち出し角を、左右移動によってつかまり具合を調整できます。小振りヘッドながら調整幅が広いため、弾道づくりの自由度が非常に高い点が本機の大きな魅力です。
薄肉フェースは広い範囲で高初速性能を維持し、コンパクトヘッドでも寛容性を確保した設計です。日本仕様シャフトはしなり戻りのタイミングが取りやすく、ツアーモデルとしては扱いやすい部類に属します。
三層構造で示すと、物性値はスピードインジェクション・可変ウェイト・小振りヘッド・薄肉フェース・日本仕様シャフトです。そこから導かれる機能挙動は、初速維持、打点ズレ補正、重心位置の細かな調整、低スピン強弾道の安定化であり、体験価値として“叩いても左に行きにくい”“球筋を作り込みやすい”“強い直進弾道が打てる”という感覚につながります。
当店が高価買取できるポイント
M5 TOUR 2019(日本仕様)は、アスリート向けモデルとして中古市場で根強い人気があります。特に、操作性と初速性能を両立した希少な設計であること、そして小振りヘッドのツアーモデルとしては扱いやすい点が評価されています。競技ユーザーからの買い直し需要も強く、弾道チューニングがしやすいことから、販売回転率が安定しているモデルです。
純正シャフト構成で残っている個体、クラウンの傷が少ない個体、ヘッドカバー・レンチなど付属品が揃った個体は、特に査定額が伸びやすくなります。ツアーモデルは美品個体が少ないため、外観状態が良いほど査定上のアドバンテージが大きい点も特徴です。
よくある減額要因と査定のコツ
M5 TOUR は小振りヘッドゆえ、クラウンの光沢仕上げ部分にある傷が視認されやすく、査定で厳しく見られます。トップライン付近の線傷や打痕は、構えた際に目立つため減額の対象となりやすい点です。フェースは薄肉構造のため打痕が残りやすく、広範囲に摩耗が見られる場合は使用頻度が高いと判断されます。
ソール部は可変ウェイトレールの周囲に擦り傷が蓄積しやすく、深い削れは外観評価に影響します。可変ウェイトが固着気味になっている個体も減額対象です。シャフトは表面の線傷・塗装剥がれが評価を下げ、グリップの摩耗・硬化・べたつきも交換前提として扱われます。
参考になる動作確認のチェックリスト(持ち主さま向け)
当店からのひとこと
M5 TOUR ドライバー 2019(日本仕様)は、弾道作りにこだわるゴルファーにとって特に価値の高いモデルです。小振りヘッドの操作性と、スピードインジェクションの高初速性能、さらに細かい重心調整機能が組み合わさり、競技レベルでも十分通用する性能を発揮します。当店では、本機の状態と付属品、需要を正確に判断し、最大限の価値を反映した査定額をご提示いたします。
注意書き
査定の際は、クラウン・フェース・ソールの汚れを軽く落としていただくと確認がスムーズです。可変ウェイトトラック部分は砂や汚れが溜まりやすいため、簡易清掃をおすすめします。付属品(ヘッドカバー・レンチ)が揃っている場合は査定に有利となりますので、お忘れなくお持ちください。